小撇步》車室內外循環 避免經常切換

【2006/09/12 民生報】

【記者楊清雄／報導】

都市的空氣較為汙濁，不少車主習慣到了郊外時，便把車內空調的循環方式，改為車外循環，希望引進車室外的「新鮮空氣」；不過，車界人士指出，經常切換循環的設定，會使換氣閥門的襯墊海綿壽命減短，最後導致即便設定在室內循環，室外的空氣還是會滲透進來。

從事汽車修理十餘年的李姓技師指出，汽車的空調系統中有一道閥門，可以開啟、引入車外空氣進入車室內，或者關閉、讓車室內的空氣不與外界的空氣混合；而閥門與進氣口之間，會有一個海綿襯墊，用來確保閥門關閉時，可以完全阻絕外界空氣不致滲透進入車室內。

但是海綿襯墊容易因為高溫而逐漸硬化，然後碎裂掉落，特別是經常開關閥門的話，由於不斷處於壓縮、膨鬆的狀態，會加速其彈性老化，然後提早碎裂；屆時，即便將閥門設定在室內循環狀態，車外的空氣還是有可能會跑進車室內。

李姓技師指出，台灣冬夏溫差大，汽車上許多塑膠料件都容易因而硬化、碎裂；有的車主雖然從來不開啟「室外循環」，但是因為襯墊靠近引擎室，還是有可能會因為高溫的關係逐漸老化，「那只是早晚的問題！」尤其是，一旦處在密閉的車廂內讓汽車怠速運轉，「最怕廢氣會滲進車內，尤其是無嗅無味的一氧化碳！」

至於襯墊到底何時才會破損？滲漏？不少技師都建議，有空可走一趟溫泉硫磺谷，或者在行經廟會活動時，提前將閥門設定為室內循環、緊密車窗，「倘若這樣還是可以聞到硫磺味，或鞭炮味的話，就表示那塊襯墊已經破損。」